ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

断电后，玉柴起动因起动因变挡器挂空档，小轿车接着行走时，变挡器一轴暂停工作拖动，副轴和二轴的全部的齿轴都暂停工作了拖动，而二轴在气车行走中快速路三维旋转。变挡器全部的齿轴都保护恒定模式，喷溅轴承润滑油油的作用油轴承润滑油油的作用效用已不诞生，这会使二轴上各齿轴轴孔内的滚针轴承套得不上充沛的轴承润滑油油的作用而不久烧损。

全柴热车机出来错误码，此车不可能车子时，需求拖行，间隔达到100m时，需求取下转动轴与安装能够桥间的相连活套法兰，用主绳将转动轴捆在横梁上，使安装能够桥与转动轴分离开来。拖拉时的车子快速允许达到60km/h，甚至也会产生二轴滚针滚动轴承毁损。

养护等时，应注意事项检测伞齿传动压缩机润滑油面，调速箱器内的伞齿传动油应添加到泵壳正面的螺塞地位，以只要能从该孔中涌出来伞齿传动油为宜。(缺油会形成调速箱器之前已损坏，油过少也会形成发烫)买新车驾驶2000~2500KM，最次做优制养护等时，应将调速箱器伞齿传动油根换掉、添加新油。根换伞齿传动油时，最棒在热车负荷下通过，今后换油要安装原机规范路程或频次基本操作。

换档很难设备故障的去掉。先检测换挡杆各联系的位置是就不是也松旷。假设就不是，再细细检测是就不是也因同时做器锥环受到磨损比较严重会造成换档很难。须卸下来打火机换挡器进那步检测同时做器锥环与锥体能默契配合原因，其轴径气隙应≥0.60mm。若气隙不还有面积，表明锥环与锥体现在已经靠死，找不到磨蹭力产生，自然环境会使换档很难，此刻应做解决或换掉同时做器总程。

掉档常见故障的查出。换挡器掉档包括问题能够是档位锁扭簧浮力减低或档位锁销破损加重。换档拨叉滑块破损加重发生滑套厚度过大，档位无法放在啮合齿全齿相连接位置上，啮合齿破损加重，如偏磨，也会发生换挡器掉档。应分解换挡器，改换已破损加重的组件。