玉柴YC6T/TD成品发起机是构建我们国家外大发起机的品质能信技術确定有意识的主动成品研发的成品。采用了四气门、增压中冷、电气控制单个泵等系统配置，经玉柴品质能信的燃烧物发掘技術优化调整和检验，极具节电环保健康，能信性强，数据加载实力强，维护性好的特别。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷系统，进气适足，燃烧物积极,油耗低。使用电机控制系统模型泵枝术，行驶稳定，瞬态调速器性好，数据加载意识强。公率密度提高。创新型锰钢大理石平汽缸体和汽缸筒，准确高。冷启动时能好，双变慢启动时机+电控系统喷油技术应用，启动时速度快。零件及运转情况统一性好，类别化度高，一缸一盖组成，总合维修培训费低。能够双能源资源发动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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