水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型起因素：VR型（小方向角）起因素相比好多车迷都更加清楚，还是比较是帕萨特车迷，拿起游戏“多情怀”的suv车型，确实可以说是神兽。

只过一些人可能会不清楚道，最开始通过这一款打着机的并而不会是普遍，而奥地利产品设备蓝旗亚。从技術上看，VR发动机并而不会是一款好的产品设备，它更更像是V发动机和直列发动机的折衷，这也是它宁静的诱因。

管道煤气轮机（齿轮热车机）：与传统型连杆式往复运动式热车机相对来说，管道煤气轮机兼具比热容小、生产销售率密较高、再启动流速快、热生产销售率高等学校先天畸形资源优势。只有是由于直接费用诱因和枝术现象，这类“高耸上”的方面常见只出显在民用航空核工业行业，但这并不代表着着它也许没好用在新小轿车小轿车上。上个世纪中叶，罗孚、克莱斯勒等新小轿车小轿车研制商开始生产销售出配有管道煤气轮机的新小轿车小轿车，“枝术宅”雷诺往往驱使管道煤气轮机跑车夺过冠亚军。

马达滑片起因素：马达滑片起因素是德国的人FigasWankel研加工顺利的。在总结怎么写数十年的研究成效的知识基础上，很好解决了了些重要性的技术技术难题，研加工顺利顺利了弟每台马达滑片起因素。与经典反复式缸筒起因素的波形中长跑反，飞速转动起因素选择三角型形马达滑片的飞速转动中长跑来操控压缩成和排放口。迄今为止不过马自达在严格要求自己科研！