PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各自是英语翻译Pressure重压 Time周期的英语缩写，故PT气油整体又可又称重压一周期整体，它是依照气油泵的输送重压P和PT喷油器的计量检定周期T的间接密切配合来抑制巡环喷油量的。

  PT燃料装置由PT燃料泵(简称为PT泵)，燃料箱，浮子汽车发动机盖，燃料滤芯，喷油器，燃料划分歧管及回油歧管等组建。燃料箱的位子较高，为在康明斯柴油机风能发伺服电机熄火时，燃料而致及时流往喷油器，从喷油器的喷孔流出来，故在比喷油器较低的位子处存在浮子汽车发动机盖。浮子汽车发动机盖还会让油面控制安稳，然后使PT泵的进汽压力控制必须。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①传动齿轮式石油管道泵:从柴油车箱海军中将油抽取并补压经由高压油泵过滤网送回变速器。②调压器:调整从传动齿轮式输油管道泵流黑的气油力，并调整柴油发动机机的速比。③节流阀:在各方面工作下，自己或自动改手动的控制流入了喷油器的汽油重压（量）。④断油阀:切断所有设备的电源静音提供了，使静音机怠速熄火

  进而可以知道:PT燃料泵在燃料系统的中起供、调压和变速等用途。即在恰当压差下将燃料供入喷油器；在柴油车车机轉速或强度突发不同时要及时改善泵油压差，以变动泵油量提供工况法不同的要有；改善并保持稳定柴油车车机轉速。   汽重油由PT泵经过汽重油分发歧管运至各喷油器，PT泵为非低压泵(送汽压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各是装在各缸的气阀扣上，对PT泵送混凝土来的汽重油实现计量校准，并加低压使其成雾状喷入然烧厂区室内，富余的重油经回液压管流入重油箱。喷油器的汽重油喷洒由配气轴承轴上的有一个喷油轴承经过推杆、拐臂等推动下载。PT泵和喷油器密切合作紧密配合实现汽柴汽压和喷油情况粗细的的调节。PT泵由曲轴正时齿圈经过配气轴承轴正时齿圈推动下载，泵里面变频可控硅调压器的调节，其首要型装用两极变频可控硅调压器(PTG变频可控硅调压器)，只的调节重油风能发无刷直流无刷电机的怠速和比较高带速。不同的重油风能发无刷直流无刷电机用处的不同的，还可在要装PTG变频可控硅调压器的PT泵上添装MVS(意为：机械设备可调带速)变频可控硅调压器，实际情况上不是种一直变频可控硅调压器。

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