优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油打火机打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器系统自动操纵模式高，操纵相对较错综复杂。变频调速器操纵电路板如图是 1右图。涡流转数传调节器器3装在飞轮壳上，完成飞轮abs齿圈感应式启驱动力转数。实施器2装在 PT 泵内，直流电变迁使实施器的轴扭动，所以改别设备的方面方面，在现实情况的工作岗位，若是 够予以利用，一定会利于震动幅度数据分析和发电机的模式加测与方面疾病诊断。

 

若第一次开机不到功，宕机后将已经重新开机，若反复十几次开机不到功，则中止开机，错误代码灯熄灭。启驱动力普通 事情后，大多数因素能够J3 墙壁插座输人把握板，由J4 模拟输出大多数警告灯灯4g信号。按J5 的重置/灯检验图标，能致把握板重置，互相实施大多数警告灯灯测试仪，若大多数报替灯都亮，情况说明整个的警告灯把握系統事情普通 。打火机启动时后，调压器4 把根据电磁炉感知器的5G号与当下的对比点 (W₂) 比起来较，读取差电容式流移动信号，使连接器2 的轴推动，保持进到喷口的汽柴油总流量，于是修改打火机的钻速和输出。当起驱力在W₂调定的某些转速比下保持稳定的工作时，调节具体步骤以下:载荷↑(↓) → (转动速度调节器器3) 热车机转动速度↓(↑) →EFC 控速器4输出电压交流电↑(↓) →连接器2泵油量↑(↓) →热车机转动速度↑(↓) →使热车机转动速度可靠在某段定值工做。

2、系统调整

EFC 变速管控器4 的面板价格里装有 W₁  -W4 3个电位差器，各用来怠速改变、作业转动速度比改变、增益控制改变和转动速度比降改变，供系統改变时用。 (1) 怠速校准。将运作/怠速电开关置怠速具体位置，再启动打着机，调W₁，甚至轉速为600-650r/min.(2) 轉速调正。将作业/怠速打开置作业地位，起步起倾向满载作业。①W4置搜集行驶，调W₂使速比为1  500r/min (即使用55Hz) 到止。②W4置3%发动机转速比降，调 W₂使发动机转速比为1545r/m in (代表 51.5Hz)即可。③W4置5% 发动机转速比降，调W₂使发动机转速比为1575r/m in (相当于52.5Hz) 直到。(3) 增益值懂得调整。启动启因素，加有可能 1/4 的特殊短路电流，如果启因素时速可靠，则顺转方向上上一天天晃动W₃，等到时速不安稳说不定，然后呢再反时针方向上上一天天晃动W₃，等到时速可靠说不定。(4) 电机带速降调节。开机启动热车机，加額定载荷，调W4，使电机带速为1 500r/min 即可。(5) 设备整改。完成完 (4) 步整改后，卸掉阻抗，再完成 (2) 步整改; 加个上額定阻抗，完成(4) 步整改，也许整改到合理的临界值止。想要拥有合理的的带速，经常要重复使用作出的方式二到十几次。

3、故障诊断

1.热车机不许启动 (见表 1)

 

2.起因素稳定启动 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.打火机公率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 来汽车发因素启动马达组的 CU M M INS 汽车发因素，起步后发起机转速忽上忽下，过一时儿起步启动马达又立刻起步做工作，并现身打齿迹象;接连电脑自动起步2次后，汽车发因素太过突然熄车。按回零开关按钮兼具新合闭自动运行开关按钮 RUN ，复现给出洛天依。

选择业务设计原理进行分析，打火机、保持电路板、EFC 调压器业务核心一切一般，内部故障出在发电站厂机中点 (N ) 保持信息，可能在打火车后，用万用表测 CPU 保持板J2 的3 脚，的电压为0V ，体检绝缘线无线连接一切一般。加载发电站厂机，发现了中点(N ) 连线脱焊。坏点重新焊好上路测试，业务一切一般。

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