CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的主导部分，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进泄压阀门、弹簧减震器、的空标准气缩小机均分为展览正规专业零部分司的企业产品。该打着机耗热量低、自动化负载量低、机床可靠的高朝，可延长时间润滑油衰老车速，延长时间配件调整期和润滑油的调整期，为用户的降低投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启行为的至高一氧化碳燃燒心理压力差达20MPa，高一氧化碳燃燒心理压力差有帮助于使汽油高生产率率一氧化碳燃燒，从而启行为更低油耗。近年B10年限在300万km综上所述的特重型厢式货车启行为电机电机额定功率功率时速基本上都在20001/ min接下来，CA6DM的至高电机电机额定功率功率时速为1900/min,启行为功能e更加接近国际性顶尖标准。

该发起机主要主要采用国际上上领先于的解压缩保持行车驻车汽车刹车设施，所以主要主要采用了自主性搭建的科技成果性技术性。发起机行车驻车汽车刹车与排气阀门行车驻车汽车刹车还采用，反向行车驻车汽车刹车、反向确保，使车身载重下坡行车驻车汽车刹车更的安全，削减了行车驻车汽车刹车蹄片的磨坏，削减了行车驻车汽车刹车蹄片进行更换频率。该发起机重 载上坡路起步和t加快和提升超车便捷，上坡路采用的变速箱器档位比一类车高两三档。 车身行驰的精度高，连续式t加快和提升换档时期短。

PTO动能导出传动比达1200 .m,可充分考虑12m3以上内容混疑土广西顶博发电机组制造车的要有。启因素设备区域成分的启因素成分优点是每缸四气门、顶置气缸轴开发，气征体为双称成分。